prve vožnje bila u uvjerljivom vodstvu, a u drugoj vožnji je samo povećala prednost i na koncu slavila sa 86 stotinki sekunde prednosti pred Šveđankom Fridom Hansdotter, dok je treća bila Austrijanka Kathrin Zettel sa 1.13 sekunde zaostatka. Na Pohorju

rekordom staze u ženskoj konkurenciji: 10:43.36. U muškoj konkurenciji Dave Scott (9:05:57) je pobijedio sa samo 33 sekunde prednosti ispred Scotta Tinleya. Ukupno 835 natjecatelja je završilo utrku u okviru novog vremenskog limita od 17 sati.

nam je počeo trokirati te smo s pola snage odvezli isti i sljedeći brzinac, što nas je nas je u poretku vratilo na pola sekunde prednosti pred Kodeljom. Mehaničari su uspjeli otkloniti kvar te smo sljedeća tri brzinca posao odradili kako treba, kazao je

trenutak dana zbio se na 10. brzincu, a bio je to superbrzinac Jokimaa dugačak 2 kilometra. Ogier je bio u vodstvu s 0,4 sekunde prednosti ispred Loeba. Na superbrzincu su vozila po dva auta, a Ogier i Loeb su vozili istovremeno.

je Saša Stanišić, od Bereša je bio sporiji 11,5 sekundi. sekunde prednosti ispred Bereša. Ovaj je dvojac očito u "svom svijetu "; Votava na trećem mjestu u generalki kasni za Šebaljem više od 38

dvostruku pobjedu na VN Italije. Ovoga puta uspješniji je bio Rubens Barrichello, koji je na cilj stigao s manje od tri sekunde prednosti nad Jensonom Buttonom. Ovakav rasplet nije nikakvo iznenađenje, jer se po težinama bolida nakon kvalifikacija znalo

, prve utrke Svjetskog prvenstva. Do prvih 25 bodova po novom sustavu bodovanja stigao je dosta uvjerljivo, sa 42,3 sekunde prednosti ispred Francuza Sebastiena Loeba (Citroen C4). Na treću stepenicu pobjedničkog postolja popeo se Finac Jari-Matti

sa 16. mjesta siguran. Kobayashi ne tako brz u prvom sektoru, trenutno je na 18. poziciji Drugi sektor solidan, ima pola sekunde prednosti i to će biti dovoljno, Kobyashi 15. vrijeme.

odlični veleslalomaš, trostruki osvajač Malog globusa u ovoj disciplini, Amerikanac Ted Ligety. On je ispustio pola sekunde prednosti pred najbližom pratnjom i na kraju završio na četvrtom mjestu sa zaostatkom od 0,58 sekundi za pobjednikom Blardoneom

u petak i subotu u Zagorju. U Mitsubishiju Lanceru Evo IX, uz suvozačicu Viktoriu Zejdu, Szilagyi je pobijedio s 2,3 sekunde prednosti ispred Jure Šebalja u istom autu, a treći je Ivan Čibej s Imprezom.

] sekunde prednosti ispred Sebastiena Loeba. Drugi vozači tvorničkih momčadi Citroena i Forda, Dani Sordo i Jari-Matti Latvala, na

koji je u utrku krenuo s prve pozicije. Ubrzo Sitarić počinje graditi prednost te naposlijetku prolazi ciljem s 1,774 sekunde prednosti ispred Pokosa. Daleko iza vodeće dvojice vodila se bitka za treće mjesto u kojoj je Vilko Kustec bio 1,4 sekunde brži od

ostvariti prednost od nekoliko stotinki ili desetinki sekunde po krugu. S boljim gumama možete ostvariti i više od sekunde prednosti po krugu. Volio bih da sudjeluju i Pirelli i Bridgestone i Michelin. Bio bih jako razočaran kad bi krenuli u smjeru u

pogrešku u gornjem dijelu staze mogao je i do pobjede. Na koncu prvo mjesto je osvojio Francuz Alexis Pinturault sa 1.15 sekunde prednosti pred Ivicom, dok je treći bio Švicarac Carlo Janka sa 1.49 sekunde zaostatka. Vodeći nakon spusta Talijan Christof

(1977) i Talijana Giusseppea Saronnija (1980). U ukupnom poretku i dalje je Ukrajinac Jaroslav Popovič, koji ima tri sekunde prednosti pred sunarodnjakom Sergejom Gončarom. Miholjević zauzima 25. (8:57), Rogina 65. mjesto (42:16).